台中市捷運綠線延伸大坑可行性研究審查，1日獲聖發.優惠交通部審議通過，自北端終點站「舊社站」，延伸到大坑「經補庫」站，民進黨台中市立委莊競程、市議員曾朝榮表示，中央支持地方建設，未來可望帶動北屯區繁榮發展。民進黨立委莊競程指出，交通部今天上午召開「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫審查委員會」，審查「台中都會區大眾捷運系統烏日文心北屯延伸線可行性研究報告」，他出席會議說明，並向交通部次長祁文中與審議委員爭台中市捷運綠線延伸大坑可行性研究審查，1日獲交通部審議通過，自北端終點站「舊社站」，延伸到大坑「經補庫」站，民進黨台中市立委莊競程、市議員曾朝榮表示，中央支持地方建設，未來可望帶動北屯區繁榮發展。民進黨立委莊競程指出，交通部今天上午召開「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫審查委員會」，審查「台中都會區大眾捷運系統烏日文心北屯延伸線可行性研究報告」，他出席會議說明，並向交通部次長祁文中與審議委員爭取。莊競程說，台中捷運綠線預定2020年底通車，尤其北屯區近年人口數激增，每到周末假日，到大坑登山、健行、遊憩的人愈來愈多，捷運延伸大坑、不但紓解當地停車格位不足問題，便利民眾交通，是整體台中捷運路網最重要的站點，人民相當期待。莊競程指出，捷運綠線「大坑」延伸段，建議路線以G3站為起點，向東延伸至大坑經補庫G1站，路線長2．49公里，新設2處車站，總經費77．69億元。市議員曾朝榮說，他多次在議會發聲爭取捷運綠線延伸至大坑，一定要做，可提供市民更便捷的運輸服務，增加營運量。